路大集团董事长助理曾成林，受董事长的密派，让他去赛车地点接路尘回别墅吃饭，吃午饭。
这时挤在人群中的曾成林，心里不停地嘀咕：“董事长也不早说，贵宾票也卖完了，楼也封了，怎么见到人？比赛又马上开始，还是十场连着，怕是回不去吃饭喽。”
他是真想来一嗓子：“路尘，你爸爸喊你回家吃饭！别发愣了，赶紧比完回家吃大餐去，叔叔在门口等你。”
也只能想想了，挤破了头，才远远看见路尘，隔着百十米远，周遭吵吵嚷嚷。嗓门再大，大侄儿也听不见呀。
肩踵肩，脚撞脚，意念跟着跳。站曾成林不远的观众一声石破天惊喊出，语化飞升，像是听岔听对了他的意思。
“路尘，你妈妈喊你回家吃饭了。”
这是喝倒彩的观众，赛前放干扰信息。曾成林一听便知味不对，要比赛的路尘不能被打岔，受干扰，只能鼓劲加油。
“路尘，叔叔看好你，加油！”
“路尘，爷爷也看好你，加油！”
“喂！你哪家的孩子，怎么这么没礼貌！”
路尘该亮相也亮了，便坐进车里，车门一关，外面的嘈杂声顿时消失。
他并不知道父亲的助理挤在人堆里。不然，他“千里传音”和“顺风耳”打开，可以跟曾成林进行无障碍交流。
伸手拍了拍坐副驾驶位的头盔，路尘就等场地工作人员旗语示意上山。
东部赛区办事处给了他主场接待优势，却没有给主场观众优势。
今天到场的观众，有一半以上是极龙盘涧的车手，剩下一半的一半是这些车手附带而来的。
吃瓜群众看比赛，不问车手是谁，哪个赛区？他们只想看看谁赢，只想看看比赛中惊险刺激的场面。
而极龙盘涧的车手不一样：他们是来看路尘输的，下跪的。
路尘下车呆了近一分钟，没收到半点观众缘，心里挺无奈。
有得必有失，一个挑衅味十足的车手称号，让他的首场赛变得热闹非常，而他本人却成了热闹人眼里的“冷点”。
第一位对手出场，路尘隔着车窗也能听到外面热气腾腾的呼喊声，是一位受欢迎的赛车手，他也懒得去看是十位车手的哪一位？
待这位车手双臂舞弄一阵后，工作人员手里的小绿旗一挥，指挥赛车慢慢通过“终点线”向山顶的“起始线”出发。
站了半天的观众适时给出欢呼，比赛终于开始了，这些声音不是给车手本人的。路尘心中淡然，可而维特也淡然上了“复升赛道”。
“复升赛道”宛如“蛇盘”垃圾堆山，好几处的形状像是倒下的数字“8”，即是无限大符号“∞”。
夯实的护栏赛道绕完主山，绕次山，三个小山峰像被“丝带”或是“云桥”绕来绕去，奇形怪状。这是人为刻意增加下山赛的难度。
人工赛道有它的特点，就是规划时不用考虑通行的流畅性，只以增加赛车通过难度及挑战车手技艺为准，放弃行车舒适度和视角的不合理性。
“复升赛道”没有极致弯，有的是七八个“环形跑道”。都说发卡弯难跑，其实环行跑道也不遑多让，不好跑，最让人难受。
如果不用漂移，往前跑不多远转向就不够。而用了漂移，弧度太长，速度提不起来，轮胎压力也大。
也就是说，加着油门往前冲，到了一定弧度时，转向不够。这时用上漂移，把方向调整过来向前，一阵后又到了转向不够，又要做漂移，如此反复跑跑漂漂，速度再也不能提起来。
宛如直道上以“蛇形”大角度拐着前进，速度还不如拖拉机跑直线。
所以说，跑环形跑道让人难受，漂移也不是，不漂移也不是。飘了慢，不漂就撞护栏了。
因为上坡赛没有太多观赏性，所以，这场比赛从一开始就习惯性定为下坡赛。
在上山的途中，路尘不断思索，不断完善心中的行车轨迹，他在徒步上山下山时，在心中已有了行进路线。还有对此次比赛而言，心态得调整一下。
现在摆在他面前有一个难题：是出场就王炸，还是继续扮猪吃虎；是赢得噼里啪啦，还是温水煮青蛙，两难的选择。
出场之前，路尘已经见了十位对手。车手的气息告诉他，没有一位车手对他构成威胁。
也就是，高阶武者对低阶武者的感知和自信，十位车手的气息太微薄了。
如果将特技尽出，就眼前的车手，路尘完成全程，他们能完成全程的1/3就不错了。
上一次来海市，回程经过击山风景区的下跪礼。路尘确实对他们挺重视的，可后来在心里一比较，五级车手的水平能和沈月比吗？
比不了。
沈月的技术已经相当于极龙盘涧九级车手的水准。当时自己赢她还没尽全力。
那么，这些五级车手算个球啊！因此，路尘的淡然是自信。
而之所以矛盾，主要来源于他的进阶之路。如果表现得太厉害，把这些哇哇大叫的对手吓退，就没有车手成为他晋级的踏脚石了。
或说，可以挑战更高级的车手，比如说挑战车神，赢一次晋一级。
然而，这样的结果会导致路尘速败，可他又败不起。还有一个结果，就是经济问题。
挑战等级越高的车手，晋级快。而比赛的场次就会相应减少，收益便少。
路尘不希望这样，名利双收，利才是压轴的。
最好是在观众热度不减的情况下进行多场次赛。如眼前的首场赛就很好。
然而，人是复杂的高等动物，现在路尘有能力可以牛比哄哄，却要自藏其功，为长远计，让人感觉挺不顺畅，不带劲。
况且得给他大舅哥树立信心，他矛盾就矛盾在这些地方。
垃圾堆山在广场上看，挺高，规模挺大。可等来到了山顶后才发现，其实就是三个小土堆，跟旁边的六层楼房差不多高度，只是底盘占地多了些而已。
不过，在平均海拔不超过3米的海市，人工堆出三座垃圾山，也确实不容易。
想来，东部赛区建造这座垃圾堆山费了不少的精力和钱财。首先是地皮贵；其次是手续，好说不好拿。
若没有两三代人的努力，这个“垃圾堆复升赛道”怕是成不了。
山体有钢骨，城市垃圾压缩后填充周围，再用混凝土浇灌，之后上普通土石，再洒泥浆种草种树。
从外面看，是绿油油景山的样子，也就是路桥痕迹太明显。
山顶是个小型广场，南北方向是低矮的平房，许是为了抗风。
路尘在山顶工作人员的引导下，将可而维特停到起始线外。另一车手也是如此。
两车面东，背悬空。复升赛道下山便是逆时针旋主山绕一圈，之后北次山顺时针转一圈，再回主山，再到南次山，再主山回北次山一半冲下广场，全程完。
如果没有较强的方位感，估计半道就得停车呕吐，绕晕的。
这里绕，那里绕。这段路在那段路的下面，回程路在去程路上面，或左面，或右面。
还好是单行道，没有迎头车，不至于车头撞车头；也好是单行的，否则上山的上不去，下山的下不来。
现场的工作人员给两位车手检查了安全设施，主要看安全带，工作服，头盔有没有穿戴好？路尘没辙，只能把头盔戴上。
时间临近了，三十秒后就是十时整。发车灯一下一下闪烁着黄光，意思是车手进入冲线准备，赛车须在三十秒内达到发动机最高转数。
这里没有比基尼发车长，有的是一个铁架子门，上牌双排灯五个单元，外加四个摄像头。
黄灯闪烁三十秒后，灯色变成红灯。红灯五秒闪停时，换绿灯全亮，即是发车信号。
此时此刻，路尘有些恍惚。首场赛，就这样要开始了吗？
像是高考，平时做了很多模拟考试，等真正进入考场，反而失了状态，身不由己。
之前路尘也有几场比赛，都没有记录的。而这一场首场赛会记录下比赛的全过程。
也是从这场比赛后，他路尘便真真正正进入极龙盘涧的世界；也是从这一场比赛后，便是他来到穿越世界从事自己的事业，靠自己的能力挣钱。
东部赛区的负责人王朝成提过一嘴，就今天的比赛，单场路尘到手的分成，不会低于60万，十场即是600万。
两小时挣600万，这是什么概念？路尘两世人第一次听人这么说。
知道赛车很赚钱，他听金飞扬说过，沈月平均每场比赛，可以挣30到40万的分成，且是税后。
路尘在晶上交流会上曾许下宏大志愿，十年爱心捐赠四个亿，基数便是来自沈月的每场40万获利。
只要他坚持每年四十场比赛，十年四个亿，轻轻松松便完成。
而就在路尘陷入恍惚之中，对手突然跳下车，头盔一摘，跑到引擎盖前，掀开引擎盖，脑袋一伸，就开始忙活。
他这个动作可把现场的人整蒙了，马上30秒亮完灯，比赛就开始了。这会儿发现车子有问题，到底还能不能按时出发？