<>一路飘着，勉强也算是一帆风顺。
用的内丹好，浆摇起来快。
只要快，一切问题都不是问题——没等它发酵起来都已经到目的地了，那不正好一边卸货一边修？
说什么漏水、散架、转弯的时候传导杆脱钩，包括水底暗礁这些都是小事。
最大的一点问题在于……
运不了多少货。
船太小了，桨的传动结构和水车占了太多位置，而且墨斗一开始不清楚水底礁石状况，吃水也不太敢放太深。
说是整整一串的货，其实累计负重也就1000来点。
桥苯他们需要的材料还占了两三百点，真正能卖钱的东西还没那么多。
装备其实倒是轻，最压舱的是……技能书和任务卷轴。
战国时代嘛，玩家用纸那是习惯使然，系统直接掉的东西，一大半竹简，剩下的要么帛书、要么羊皮，甚至还有一小部分高阶心法用的还是龟壳！
这些个玩意儿，负重占的多也就算了，关键体积还大。
现在有篝火大会buff，经验升得快，墨斗也不太敢进太多的装备，还是技能书和任务卷轴保值。
顺便还多买了些心竹令，经验快嘛，他估计涂山那边过两天应该就能集体到30了，这东西绝对是紧俏货。
除此之外，其他什么生活配方、南野城郊产量高但涂山这边找不到的一些生活素材、生活用具、效果还算凑合的药水料理、学派相关的一些总纲残页、便宜的二三级移星也都备下了一些。
本来心法总纲也想收一些，但现在都太贵了，不太好出手。
涂山是个未知的市场，没实际卖过谁都不敢讲什么产品会爆，只能大概推测一下走势，种类尽量还是应该分散开来。
包括修灵丹之类价格比较高的玩意儿也没收，最近看跌，而且能消费起的人他们自己去南野买就是了，贸然囤货不甚理智。
实际走了一趟，状态总得来说还算好，反正船桨是水力驱动，墨斗也没必要一直在上面，平时都摸在水下、走在船前，碰到拐弯了回去转下舵就好了。
主要是看水下情况，顺便也能混点经验嘛，有buff总该利用起来。
但今天因为大家手上都没有莲叶，经验buff加成比例不高，明天晚上加的就多了，稍微养精蓄锐一下有好处。
总的来说，漏水情况不算很严重。
平原嘛，水流速不快，相对来说水质持续性还算比较好，上游是什么样子的、下游也差不了多少。
只要持续性好，防水材料就不至于坏得那么快，毕竟腐蚀程度是均匀的嘛。
怕就怕上下游水体成分差距太大，谁知道混在一起了会不会发生什么反应？
大部分氧化还原都是发热的嘛，吸热反应基本都是高温炙烤比如说烧石灰，水下哪里能发生的了？
只要有热量，不管多小，都会导致防水材料变质。
现在上下游水体起码“看上去”没什么太大区别，波光粼粼的、水质都很清澈，这个问题带来的麻烦，暂时应该不会很大。
流速不快还有另外一个影响，冲击力小，水底的一些散碎礁石没有那么容易被冲走、也不太容易形成你傻堆积。
碎石满地、以晶莹圆润的鹅卵石居多，暂时看不见什么沉积现象，脚下全都是坚硬的水底岩石，当然，水草肯定还是有的，但不是很厚。
如此一来，好处在于，可供抛锚的地方很容易找，真遇到了问题好解决得很。
坏处在于，河道拐弯处很容易堆积大量碎石，这些地方，营养丰富、水草丛生，很容易形成天然的渔场。
珊瑚很多，而且有些鱼吧脑子不灵活，见了有船开过来非但不躲、还往上面撞。
毕竟游得快嘛，发现了也不太容易“刹车”，左撞一下右撞一下的，都是小鱼，鱼很伤、但船也伤啊。
特别是螃蟹之类的甲壳类生物，墨斗在水下探着路，顺手竟然还捡了两只螃蟹，都是运气不好钳子直接卡在船板里了。
正好收着明天交上去，这东西放在篝火大会的效果是暴击率，也算是比较有用的一个buff。
这么多小鱼小虾往上撞吧，直接撞坏肯定不至于，长此以往就不好说了。
还是得做艘大船啊，到时候那些个笨鱼看见这么一个“庞然大物”冲过来，肯定一下就跑光了。
而且这水道，也确实有做大船的资本。
这条河，也不说非常深，但七八米还是有的，即使是在最危险的那段区域，依然能保持四五米的安全吃水深度，河道也不算非常窄，做一条载重8000左右的船，走起来还算是比较安全。
这东西好堆的很，现在是动力结构占了太多地方，扩建了之后那些东西哪里会额外占多少？加的体积大部分都是可以放货的。
江南水乡，选水运这条路，确实是选对了。
引着船一路前行，不多时，已到了青丘区域。
弯道瞬间增多，水流速也逐渐加快，而且都是逆流，就那么两个小水车带着，船速确实也是放慢了不少。
好处在于现在快入冬了，发着西北风，做个帆这时候倒是派上了用场，依然还是能走得动。
只是老是要转舵，上上下下的，对水底礁石的分部情况也没有那么把握得那么清楚了。
中间还触过一次礁，影响倒是不大，花了几分钟功夫就搞定了，而且顺手就给记录了下来。
一同记下的，还有一些墨斗之前探出来“可能”算得上暗礁的地方。
整理出了一本简易的“行船记录”，希望到时候能减少点儿损失。
该走慢的时候还是得慢，水运嘛，速度本来也快不了，再抢也就那样，没必要。
晃晃悠悠，越往前水下情况就越严峻，墨斗属于比较谨慎的，提前下了锚，点开坐标一看，离涂山村子还有十来分钟。
还算可以，这一趟行船，累计2小时12分，加上陆上还要走十来分钟，2个半小时，比马车也慢不到什么地方去。
这一船，装得可不止马车的25倍吧？
陆运想要有这规模，先不说车，光是马都得用上二十多匹，先不说打烊了这些马该往哪儿放，每天光牧草消耗都不是小数目。
停好船，墨斗联系了桥苯他们几个。
人呢是很快到了，看到这场景……
菲醌瞠目结舌得问道，“这……这是您做出来的？”
得意是挺得意，但墨斗还是更关心正事，“喊你们来呢，就是为了这个，该用的材料你们先带回去吧，留两个人，帮我一起做条大点儿的船，这里山清水秀的大树多，不在这儿做完了我回南野哪里找得到那么好的材料？”
四人脸上，先是兴奋不已，而后却又开始为难了。
“我、我们都没学工艺，哪怕现在临时传道，也到不了多少等级，而且师门任务也不好……”
“哎呀不需要配方，你们就在旁边帮帮忙就好了，该怎么做我都会教，很简单的，东西我都预备好了，传什么道啊，说的好像这游戏做东西需要配方一样。”
四人脸上，此刻又更加惊讶了。
还是菲醌接话最快，“您、您以前做东西都是不用配方的吗？”
嘿嘿，这小子，会说话。
谁不喜欢听吹捧呢？
墨斗当然也喜欢，重要的在于，不要只听吹捧。
而且得清楚得认识到这是“吹捧”，是“言不由衷”的，只要别往真了听就行。
“那芳香法师做冰块的时候一开始有没有配方啊？我教你们做滑轮组的时候有没有配方啊？不一样出来了？做船也是一样，不要以为有多难，其实很简单的，又不是做高标准的现代大型晒渔船，古代人做船的时候他可能有配方？不一样做出来了？古代科技和教育水平有现在这么高啊？你们都是受过高等教育的人，要对自己有信心，我说你们可以，你们就可以。”
鼓励了一番，几人的表情，又从惊讶换回了兴奋，那激动劲儿、溢于言表。
很好，工作热情还算挺高的样子。
谁都想留下，但这么多货总得有人卸吧？
也不知道他们怎么决定的，反正一阵交头接耳后，桥苯和菲利斯留了下来。
不是很科学。
在墨斗看来，几个人里，菲利斯对市场的敏锐程度应该是最高的，这么多货，卸起来不能随便乱摆，得有个稍微专业点儿的，先理一理，要不然到时候东西乱了、临时去找麻烦得很。
感觉上可能抽签吧……
随他们吧，反正这也不是什么上纲上线的事情，而且不管是什么工作，人家实际上手之前、切忌随便安标签，想当然得就觉着这个人该干什么不该干什么。
一切以实际出发，能不能做好、得先让他做了才能做判断。
现在是前期，都是新手，只要不是大岔子，墨斗允许出错。
要不然他干嘛弄那么多材料啊？开山路菲醌算的只要8400份，他可是2万5的标准一份不差拉过来的，说了理由嘛？
让他们自己出错、自己总结，这样记得更牢。
这不是，菲醌一下看见这么多原料，瞬间就吓坏了，“您……哦不是，我、我当初给您的材料是不是不小心写错了什么地方？”
“没写错，你说8400份嘛，我想着这么好的事情索性多预备一点，到时候要是用不完就多开几条路，在玩家群体里打一个好口碑，这比什么广告宣传都有用嘛。”
借口丢下，墨斗就开始领着人开始打造起了大船。
有人打下手，就是不一样。
像什么砍木头、调防水材料的活儿，交给谁都一样嘛……
欸，不一样。
他们俩儿做的比墨斗还好！
特别是防水材料这一块，搅拌得那叫一个均匀，看一眼就知道效果肯定坏不了。
特别是菲醌，化学系的嘛，数学是物理的基础，物理，某种程度上又是化学的基础。
任何物质的化学性质很大程度都取决于其分子结构；
化学性质稳不稳定主要看什么？键能，键能由什么决定？说白了就原子的引力和斥力嘛，这又看什么呢？质量和电磁力啊。
化学好的、物理他也差不了。
做条船嘛，本身也不需要多么高深的物理知识，人家那水平还搞不定？
特别是船桨和帆这两块，可比墨斗专业了不知道多少倍，有他调试，实际下水一试，比刚才快了不少。
果然，内行的事情还是得有内行的人来做，0局什么都教、要求虽然也很高，但分的毕竟还是散，某个单一方面不可能做到极致。
忙活了一个多钟头，这艘甲板总长12米、空载吃水1米半的大船总算是平安下水了。
按照前一趟的估计，在确保平安行船的前提下，载重至少能到1万左右，按素材的标准，在1000斤左右，这个量，别说涂山了，哪怕做跨城跑商，也不会有太大的问题。
就是……
长得吧，比较磕碜。
毕竟三个理科直男，能做出多花里胡哨的东西？
丑就丑点儿吧，能运货就行。
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